Tunele aerodynamiczne
typu otwartego

Charakterystyka

Tunele aerodynamiczne z obiegiem otwartym charakteryzują się tym, że powietrze jest zasysane ze środowiska laboratoryjnego, przechodzi przez przestrzeń pomiarową i jest zawracane z powrotem do laboratorium przez wylot tunelu.

Rozkład prędkości

Rozkład prędkości w otwartych tunelach aerodynamicznych jest jednorodny w zakresie od 3 do 5%, podczas gdy kąt odchylenia strugi może wynosić ±2-3°. Krytyczna liczba Reynoldsa dla kuli, w tego typu tunelu wynosi około 200 000, co odpowiada poziomowi turbulencji około 1,5%.

Rozkład prędkości i nachylenie przepływu w tunelach o obiegu otwartym można poprawić, a poziom turbulencji zmniejszyć, poprzez zastosowanie konfuzora o wysokim współczynniku kontrakcji i instalując sekcję ustalania pola prędkości z umieszczoną wewnątrz prostownicą ulową i siatką/siatkami.

Geometria tunelu

Każdy tunel aerodynamiczny typu otwartego projektowany i wykonywany przez nas jest „szyty na miarę” możemy jego geometrię jak i konstrukcję dopasować do praktycznie każdej lokalizacji, nawet takiej, do której dostęp jest ograniczony lub wymiary pomieszczenia są nieduże.

Pamiętaj, CTO S.A. sprosta Twoim oczekiwaniom.
Skontaktuj się z nami, a my pomożemy Ci wybrać odpowiedni tunel.

Parametry charakterystyczne

Parametry charakterystyczne projektowanych przez CTO S.A. tuneli aerodynamicznych typu otwartego:

• zakres prędkości powietrza – definiowany przez Klienta (od 0,1m/s wzwyż),
• poziom turbulencji – definiowany przez Klienta (od 0,2%),
• współczynnik kontrakcji k=9 lub inny największy z możliwych do osiągnięcia.

Jakość powietrza w przestrzeni pomiarowej jest skorelowana z wielkością dostępnego pomieszczenia i możliwości zastosowania odpowiednio długiej sekcji ustalania pola prędkości czy współczynnika kontrakcji, a także dostępnością mocy w laboratorium.

Skontaktuj się z jednym z naszych inżynierów, aby uzyskać więcej informacji i otrzymać wycenę.
Przygotuj dane wejściowe, które pomogą nam w doborze odpowiedniego tunelu.