Windkanäle

Tests im Windkanal

liefern große Mengen an zuverlässigen aerodynamischen Daten. Windkanäle sind oft das schnellste, kostengünstigste und genaueste Gerät für die Durchführung von aerodynamischen Tests und die Erfassung von aerodynamischen Daten zur Unterstützung von Entscheidungen bei der Konstruktion. Viele Industriezweige auf der ganzen Welt unterstützen aerodynamische Tests und Entwicklungen im Bereich der Aerodynamik, deren Schwerpunkt auf der Durchführung von Experimenten im Windkanal nach ihren Bedürfnissen, Möglichkeiten und Wünschen liegt. Zahlreiche Tests und Entwicklungen im Bereich der Aerodynamik werden von Konzerngesellschaften für zivile Zwecke bei der Entwicklung von Flugzeugen, Automobilen, Wasserfahrzeugen und architektonischen Strukturen durchgeführt.

Aufgrund der Marktnachfrage entwirft, baut und liefert CTO S.A. Windkanäle verschiedener Typen und für verschiedene Anwendungen, die auf die individuellen Anforderungen der Kunden zugeschnitten sind, wobei die bestehenden Beschränkungen wie z. B. Budget, verfügbarer Raum, Zeit und Wissen berücksichtigt werden. Nahezu immer liegt die Priorität darin, den größten Messraum mit der höchstmöglichen Geschwindigkeit der Luftströmung für die verfügbaren Ressourcen zu erhalten.

Windkanäle
offener Windkanal

CTO S.A. entwirft und fertigt maßgeschneiderte Windkanäle mit offenem Kreislauf, die genau Ihren Anforderungen entsprechen.

Windkanäle
Geschlossener Windkanal

In geschlossenen Windkanälen lenkt ein sich allmählich ausdehnender Diffusor die Luft zurück in den Konfusor, so dass die Luft kontinuierlich in einem geschlossenen Kreislauf zirkuliert.

Tunnels
für die Kalibrierung

CTO S.A. entwickelt und fertigt Windkanäle für die Kalibrierung von Messgeräten.
Die angebotenen Tunnel können als offene oder geschlossene Tunnel ausgeführt werden.

Tunnels
Lehrwindkanäle

Die meisten der von CTO S.A. entworfenen Lehrwindkanäle sind Tunnel mit offenem Kreislauf.
Der Lehrwindkanal ermöglicht es, anhand von Experimenten mit einem Modell oder Prototyp Kenntnisse über die Aerodynamik von marinen, landgestützten festen und mobilen Objekten sowie von Flugobjekten zu gewinnen.

Das Entwurfsverfahren besteht aus mehreren Hauptschritten:
  • Dem Definieren der Abmessungen des Messraums und der gewünschten Strömungsgeschwindigkeit, die sich aus der Art der durchzuführenden Tests ergibt;
  • Dem Entwerfen von Windkanalabschnitten, um das Risiko von Strömungsablösungen oder unerwünschten Turbulenzen zu verringern und gleichzeitig ein hochwertiges Geschwindigkeitsfeld im Messraum zu gewährleisten;
  • Der Auswahl eines Gleichrichters und eines Satzes von Gitterabschnitten zur Erstellung des Geschwindigkeitsfeldes, Bestimmung der Form, der Anzahl und des Abstands der Strömungsleitschaufeln;
  • Der Auswahl des Kühlers (falls verwendet);
  • Der Berechnung der Druckverluste in einzelnen Abschnitten des Windkanals und über die Länge des gesamten Kanals;
  • Der Auswahl des/der Ventilators/Ventilatoren;
  • CFD-Analyse der Strömung im Messraum, um die Richtigkeit der getroffenen Annahmen zu überprüfen.

Besondere Aufmerksamkeit wird bei der Konzeption auf die Konstruktion des Konfusors gelegt. Dieser Abschnitt des Windkanals ist der kritischste, da er die Qualität der Strömung (Geschwindigkeit, Turbulenzgrad, Gleichmäßigkeit der Geschwindigkeit) im Messraum stark beeinflusst. Die Kurven des Konfusors beschreiben Polynome fünften Grades, die spezifisch für den geplanten Tunnel sind. Nach der Planung des Tunnelabschnitts werden die Druckverluste im Windkanal bestimmt und energetische Überlegungen führen zur richtigen Auswahl der Ventilatoren.

Nähere Informationen zu den Projektdurchführungsstandards finden Sie unter ANGEBOT

Das Angebot von CTO umfasst auch Folgendes:
  • fortgeschrittene Steuersysteme,
  • integriertes Datenerfassungssystem (DAS),
  • eine breite Palette von Messgeräten, die bei modernen Modellprüfungen verwendet werden.

Siehe Datenblätter Windkanäle

Weitere Informationen über Wasserkanäle, ihre Arten und ihren Zweck finden Sie in der Wissensbasis

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